企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 上海 金山区 |
联系卖家: | 赵经理 先生 |
手机号码: | 13761394637 |
公司官网: | www.shyunyue17.com |
公司地址: | 上海市金山区枫泾镇环东一路88号3幢1692室 |
发布时间:2021-11-19 17:14:00 作者:上海昀跃
本厂生产的台车烘干箱设计为周期作业式,工作温度为300℃,是专门为机械行业做热处理用的。
一、 技术规格
型号:LKT-60-3
炉膛尺寸:2600×1800×1700mm
额定功率:60KW
额定电压:380V三相
额定温度:300℃
二、 结构简介
本烘干箱由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门等几大部件组成,通过的控制柜及仪表指示,控制电炉温度。炉衬采用全纤维结构,因而具有空炉损耗小、升温快,表面温度低的特点,有较好的节能功效。
炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成,炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失,台车后端与炉体间采用全纤维结构,并贴有耐火纤维毡密封,以减少电炉的辐射和对流损失。
台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动。加热元件采用高温合金电阻带和电阻丝,通过耐热钢引出棒接出炉外。
特点:
1.全纤维炉膛,超节能结构,采用纤维结构,节能60%。
2.生产采用复合式高铝瓷钉组,台车防撞击密封砖,自动密封台车和炉门,一体化连轨,可不需基础安装,放在水平地面即可使用。
3.高精度智能表控温,精度±1℃,记录仪记录,声光报警,连锁控制,操作***。
4.产品规格根据用户要求定制,可根据产品工艺、产量、规格量身订做。
全纤维高锰钢翻转台车炉产品用途:
RTF系列台车炉是我公司针对高锰钢行业设计开发的一种热处理电炉,便于产品淬火时入水速度快,使产品质量达到工艺要求。电炉采用超节能结构,节电80%。6、排烟预热装置:在炉后上端安装了排烟预热装置,燃油式台车炉炉内的烟气通过预热器时,由风机送入冷风进行预热,再由管路送至烧咀进行助燃,并在出口安装一只手动碟阀,该阀可调节炉内压力。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
全纤维高锰钢翻转台车炉产品结构:
RTF系列台车炉外壳有钢板和型钢焊接而成,台车由型钢及钢板焊接,台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失,有效保证炉体密封性。炉体底部与台车轻轨连为一体,用户不需要基础安装,放在水平地面与基础垫铁或膨胀螺丝固定即可使用。导风系统由导风板和挡风板组成,导风板装在炉膛顶部,上有导风槽。炉衬:采用全纤维结构。
高精度高温台车炉的结构:
炉体炉衬:高精度高温台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成,并采用超轻质真空球节能砖与高纯纤维复合炉衬,或采用全陶瓷纤维保温炉衬,炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。
台车:台车炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑,还用通过***技术的自行动作密封机构来减少台车炉的热损失,改善炉温均匀性。炉体底部与台车轻轨连为一体,用户不需要基础安装,只须放于平整的水泥地面即可使用。
炉门:炉门升降通过滚动轮在导轨上下滚动实现,既保证了关闭炉门时炉门炉体间的吻合密封,又保证了在开启的过程中不会磨擦损伤砌体,炉门及台车运动均是由电动机通过蜗轮蜗杆减速机,链条传动来提供的,并装有电磁制动器进行适当的调整。
发热元件:材质采用国际通用OCr27Al7Mo2电阻丝或电阻带,生产防掉丝上斜20°搁丝砖,元件额定使用温度1050℃。
炉底板:台车上安装铬锰氮耐热钢炉底板或1200℃碳化硅炉底板承载工件。
控温系统:我公司设计高精度高温台车炉配套微电脑三区或多区程序自动控温柜,采用加热进行高精度自动控温和炉门台车运行控制,控温柜上有微电脑,一块多通道彩屏无纸自动记录仪(可选),主要对炉温进行自动控制和自动记录。控温柜主要通过微电脑模糊逻辑运算加PID运算自动高精度无触点8段程序控制台车炉的温度,使台车炉用户设定的优良热处理工艺温度程序曲线运行,实现热处理工艺自动化。以***技术的发热元件设计,配合高精度温控系统,多段热处理分区技术保证了热处理大型工件时的炉温均匀性。控温精度达到±1℃。
本电炉结构与一般标准型台车电阻炉相似,外壳由钢板和型钢焊接而成,炉体底部与台车轻轨连为一体,用户安装简单,操作容易,电炉炉衬材料采用超轻质0.6g/cm3节能耐火保温砖砌筑,夹层置硅酸铝纤维毡保温,炉壳与炉衬钎夹层之间填充膨胀至石粉保温,炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。7、控制系统采用简单实用型连锁控制,数显表显示温度,接触器控制。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外,还用通过自行动作的密封机构来减少电炉的热辐射及对流损失,并可改善炉温均匀性。
本电炉加热元件均为螺旋状发热体,搁置在炉侧搁丝砖及台车砌体上,加热元件材料为国际通用0Gr25Al5或0Gr27Al7Mo2,元件额定使用温度1250℃。 台车上安装有铬锰氮耐热钢炉底板或1200℃碳化硅炉底板以承载工件之用,为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏,需要经常定期地吹扫台车炉底板下方的氧化皮,一般每周吹扫一次,吹扫时将炉底板吊起,用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净。主要用于对炉温均匀性和温度精度要求高的铸钢件和铸铁件,以及精密机械零件热处理。 炉门的升降是通过滚动轮在导轨上,上下滚动而实现的,这样既保证了关闭炉门时炉门砌体与炉体砌体之间的吻合密封,又保证了在开启的过程中不会磨擦损伤砌体,炉门及台车运动均是由电动机通过蜗轮蜗杆减速机减速,链条传动来提供的,并装有电磁制动器进行适当的调整。
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