宝山区全纤维台车炉公司服务为先 实验电炉选上海昀跃

     台车炉采用高温电阻丝五面加热，炉衬采用高温轻质异形砖砌成+高铝砖+1260陶瓷纤维面节能保温结构，具有优良的节能性能。窑内两侧、底部、后部、炉门五面设有加热电阻丝，工艺编入方便、灵活，适应性广。主要用于对炉温均匀性和温度精度要求高的铸钢件和铸铁件，以及精密机械零件热处理。采用三相移相调压工作方式，移相调压采用了***的触发集成电路，并带有无纸记录仪、全过程记录升温曲线。工作***，抗电网干扰性好。电炉制造精细、美观。经纬电炉有限公司将为用户提供技术***的产品和的售后服务。

  技术规格

额定功率：600KW

额定电压：380V三相

工作温度：950℃

加热温区：3区

炉膛尺寸：5800×2000×2000mm

控温方式：智能PID控制，工艺加热结束手动停止加热，调压方式：三相移相调压，采用集成电路触发技术，温控表采用厦门宇电表，现场安装用电源线由客户提供。

耐火保温结构：

高温轻异形砖拼砌而成。1260陶瓷纤维面+硅藻土砖+耐火纤维组合节能保温结构，台车面砖：高铝制品。

本厂生产的台车烘干箱设计为周期作业式，工作温度为300℃，是专门为机械行业做热处理用的。

一、  技术规格

型号：LKT-60-3

炉膛尺寸：2600×1800×1700mm

额定功率：60KW

额定温度：300℃

二、  结构简介

本烘干箱由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门等几大部件组成，通过的控制柜及仪表指示，控制电炉温度。炉衬采用全纤维结构，因而具有空炉损耗小、升温快，表面温度低的特点，有较好的节能功效。

炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成，炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失，台车后端与炉体间采用全纤维结构，并贴有耐火纤维毡密封，以减少电炉的辐射和对流损失。

台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动。加热元件采用高温合金电阻带和电阻丝，通过耐热钢引出棒接出炉外。

台车炉热处理过程通常呈现大滞后、非线性、时变性等特点，而且大型台车炉由于加热空间大，温度场存在强耦合、现场强干扰，给温度控制带来极大的不确定性，严重影响产品质量。因此，改善解决台车炉温度控制系统以满足热处理工艺要求具有重要的现实意义。

这里介绍了我国台车炉温度控制的现状、发展趋势及存在的问题，着重分析了大型台车炉热处理过程中温度控制所面临的问题。当开启风扇后，风从风扇甩出，经导风槽均匀吹到炉膛两侧的加热元件上，经过挡风板下部的导风口吹到炉膛内，再从风扇下部的导风口吸入风扇内，再甩出······，如此往复循环，将加热器产生的热量带入炉膛内，使工件受热均匀。其次针对电阻炉温度系统具有多输入多输出、大时滞、强耦合的特点，采用预测控制与模糊控制相结合的方法，即在简化控制域长的广义预测控制基础上(单值广义预测控制算法)，采用高层模糊控制单元作为辅助单元进行闭环优化补偿。通过，表明该算法对于多输入多输出、纯滞后、强耦合系统，具有良好的跟踪性能，并在实际运行中也取得了满意的控制效果。

根据台车炉温度热处理工艺的要求，本系统完成了基于现场总线技术，集检测、控制和管理等功能于一体的台车炉温度控制系统的开发。以科技求发展，质量求生存，引进国外的***设备和工艺，经过数以万计的实验，选用高纯原料，研制开发新型电热元件。整个系统采用二级计算机控制方式，基础自动化级采用西门子PLC，实现对台车的运行以及砂封、炉门升降和密封的控制。监控级为台湾研华生产的工业控制机，完成对系统的组态、监控、报警、制表等功能。系统软件操作简便，画面动感直观，控制效果良好，具有高适应性、高可靠性和高稳定性等特点。

大型燃气台车炉，450℃—1300℃

　　 用途说明：适用于大型化工压力容器。去应力退火热处理，也可作其它大型合金机件正火、退火、透热处理。

　　 产品特点：

　　 ★ 运行成本低，大件热处理能力强。

　　 ★ 自动控温能力强，炉温均匀性好。

　　 ★ 燃烧充分，密封性可靠，效率增大。

　　 ★ 操作简单，寿命长，安全有保障。

　　 ★ 场所利用率大，噪声较稳定。